共享经济背景下网约车司机权益保护问题研究

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“互联网+”经济时代的快速发展,带动了商业模式和管理方式的革新,极大的转变了现有的社会资源配置方式和利益分配机制,其催生的新型用工模式下的劳动关系也与传统的劳动关系相去甚远。本文以互联网经济作为区分传统、新型劳动关系的标尺,将非互联网经济中的劳动关系称为传统劳动关系,反之即定义为新型劳动关系。新型劳动关系的发展让灵活自主的劳动者利用互联网平台寻找就业机会,而平台也不再同传统企业一样承担相应的管理职责。但新的发展又必然衍生出新的风险,新兴事物在产生壮大的同时必然会带来一些新的社会问题,比如说如何规制新型用工模式的发展?新型用工模式下的各类关系如何界定?对不能纳入传统劳动关系法律保护范围内的劳动者的权益如何维护?新的用工形势带动了各行业的变革,这些问题也噬待解决。特别是我国目前在实务操作中对劳动关系的认定比较苛刻,必须要符合以从属性标准为核心的“三要素”标准,这就直接将众多具有共享经济背景下的新型劳动关系排除在外;加之如果矛盾纠纷又涉及到其他人身损害、财产损失的赔偿争议时,各地的司法裁判目前是有不同程度的分歧的——各地法官会根据法律适用的不同,而将用人单位与劳动者间关系认定为雇佣关系、劳动关系、劳务关系等。近年来,网约车司机与网约车运营平台企业间的关系在新型劳动关系中占据显著位置,本文以此为切入点,在分析梳理二者关系时发现,存在多种繁杂类型,这更加深了实务界及学术界对于界定二者之间的关系的意见分歧。而劳动关系的认定与否不仅关系到网约车司机自身权益能否受到劳动法相关制度的保护,更可能涉及到对第三人责任的承担,如交通事故中责任主体的认定及责任的承担问题。因此,劳动关系的认定与否是解决诸多纠纷的一个必然前提,也是劳动法实务中不可避免的难题,足可见劳动关系认定的重要性。本文旨在结合共享经济背景下的新型劳动关系的现状,以此为基础,借鉴其他国家对新型劳动关系认定方面的可圈可点之处,并从理论分析及司法实践的角度深入研判,最终为保护劳动者权益提出几点建议以供参考。第一部分阐释了新型用工方式下平台企业与从业人员之间的纠纷已然成为一个备受争议的热门话题,纠纷以双方能否被认定为劳动关系展开,关系到后续如何调整两者间的关系,如何维护劳动者的权益。第二部分主要对“共享经济”、“劳动关系”、“网约车运营平台企业”以及“中间类别劳动者”的概念进行详细的界定;再结合公共管理学领域的激励理论、资源配置理论及劳动关系认定的从属性理论来阐释劳动关系认定的核心价值考量标准。第三部分分别从我国现有的立法角度、未来共享经济发展态势下及美英日三国司法实践中对传统及新型劳动关系认定的考量,不同国情、不同时代造就不同的结论。但仍可以相互借鉴,取长补短,为我国进行新型用工劳动关系制度设计时提出切实可行的参考举措。第四部分就共享经济深度发展对劳动者权益保护的重大影响,分析新型劳动关系劳动保护的缺陷,以致众多参与到共享经济模式下的劳动者的权益受到侵害。这一现实问题如不能及时解决,将大大影响劳动者参与到共享经济中的积极性。最后,在综合国内外关于新型劳动关系认定问题上的观点与做法之后,对如何认定劳动关系、如何保护劳动者的权益提出几点思考及完善建议。
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