高速动平衡试验是提高运行的转子或其他轴类零件性能的有效方法,一般国内大型汽轮机、减速机生产厂家及一些研究振动的研究所等均建有高速动平衡试验台。论文主要介绍了高速动平衡试验站系统组成及工艺系统运行原理,同时结合作者的设计经验和制造过程,重点介绍大型高速动平衡试验站的设计流程、设计思路、重点关键设备的设计方案、非标设备的设计方案和制造要求,以期为其他相关试验站的设计、建设提供参考。高速动平衡试验台一般转子需要在真空环境下完成旋转动作,因此就需要设计一个密封的空间,实现转子真空环境下的要求转速。我们称这个密封的空间为真空舱。通过抽真空系统,能够使真空舱达到一定的真空度,试验转子或试验轴类零件就在真空舱内通过拖动系统使其达到一定的试验转速。高速转子动平衡试验台一般的设计转子在8000r/min至20000r/min。真空舱外部设置有导轨、转子摆架运输平车及翻转桥装置等,能将重达几吨甚至几十吨的转子运送至真空舱内部,真空舱内部设置有槽铁等支撑转子旋转的设施。转子拖动系统设置有电机、增速齿轮箱、中间轴装置等,并根据运行的要求,设置有大气润滑系统、真空润滑系统等实现拖动系统正常运行的装置。整个系统及功能部套的动作全部通过S7-300系统及WINCC软件实现系统的集成控制,通过系统集成,将各功能部套的动作顺序及动作逻辑联系起来,形成一个逻辑功能完善、运行平稳的试验台。