随着社会的进步，城市的发展，地铁作为现代化的公共交通设施其作用越来越重要。但同时，地铁站内部建筑结构复杂，机电设备种类多，大量的电器设备、空调机组、电线电缆以及办公生活设施等都可能成为引发火灾的潜在因素，同时运行中的电动客车上很多部件可能因为过载过热、绝缘损坏引发火灾，并且在火灾中，高温会致使车站装修和电动客车车体内的一些材料产生大量的烟雾和有毒气体，加大地铁火灾的危险度。针对如此多的可能引发地铁火灾的危险因素，需要采取有效措施加以评估、预防。现有的地铁消防安全评价方法，多是从主观角度，依据经验人为的定性评判，缺乏科学量化的评价手段。因此研究地铁消防安全评估模型，对保障地铁消防安全，加强消防隐患查处力度，切实做到地铁安全事前预防有重要意义。地铁消防安全既涉及到地铁安全工程，又涉及消防应急指挥、工程设计等诸多方面，既需要系统工程的理论，也需要定量的计算方法。本文立足于事故发生之前，以现代安全管理理论为基础，结合国内外安全体系建设的优秀案例，探讨我国消防安全现状，研究地铁消防安全影响因素。通过对各地历年地铁火灾事故资料进行搜集、整理，深入挖掘其中的影响因素，通过聚类分析法，运用鱼骨图对影响地铁消防安全工作的因素进行全面分析，并根据事故树理论，对影响地铁消防安全的直接原因和潜在因素进行分层，建立一套完整的地铁消防安全评价体系。运用F-AHP理论，利用评价指标体系构建问题的层次分析模型，设计调查问卷，依据综合评价法构建地铁消防安全评价模型，并以深圳地铁为例进行评价实证分析，运用模糊综合评价法对该单位的消防安全质量进行全面、系统的科学评价。在对研究结果进行分析的基础上，从设备、管理、物品、人员、环境、信息化、消防队伍、消防设施及消防经费九个方面出发提出加强地铁消防安全工作的对策及措施。