沙砾油层的着火与燃烧特性研究

来源 :中国工程热物理学会燃烧学学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhangnly
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本文试图通过实验研究多孔介质油层的着火与燃烧特性.油层的着火特性与点火器的功率有直接的关系.提高燃烧器功率可以促进着火的成功率.油层的散热条件与透性性能影响了油层中火焰的走向.对燃烧温度做Hurst指数分析,得出油层燃烧的分数维近似为1.
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本文用Fluent中的雷诺应力湍流模型对带后向台阶的横喷氢气超音速燃烧室进行了数值模拟研究,计算结果表明在氢气喷嘴的后方再加上一个空气喷嘴可以大大改善氢气与空气的掺混,更有利于提高超音速燃烧室的燃烧效率;然而随着横喷空气的静压和马赫数的提高,会使燃烧室的总压恢复系数降低,并会使来流空气在台阶尖角处发生分离,并最终会在台阶前的横截面产生激波,激波的位置也随着横喷空气的静压和马赫数的增加而前移.
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本文从颗粒的全受力分析、气固两相流系统能量的趋于稳定法则、及直接从当量直径折算这三种方法着手,经理论推导,得到了稠密气固两相流中颗粒密集效应(颗粒密集团聚合力)的定量表达式,并采用三种颗粒密集团聚合力计算模型研究了一典型两相流场中区域内颗粒的密集效应的大小.本文提出的模型能定量揭示气固两相流中颗粒密集效应的大小,对发展稠密气固两相流理论尤其是稠密气固两相流动的数值模拟有着重要意义.
本文采用IFA300恒温式热线风速仪,首次使用六线涡量探针及其定位坐标系统,对具有普适性的HG-2008-YM2型切向燃烧煤粉锅炉燃烧器区的涡量场进行了测量,采用兰金复合涡(Rankine Vortex)旋涡模型描述了四角燃烧器射流向火侧的剪切大涡,由冷模试验确定了该剪切大涡的尺度及其旋转速度,该剪切大涡的涡核半径r为25mm,炉内流体微团作刚体式旋转的角速度为-1.56×10r/min(转/分)
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