Westend桥位于德国柏林A100环城快速公路上,德国联邦材料研究与检测研究院于2000年在该桥上安装了连续动态监测系统,包括20个速度传感器,5个温度传感器,3个应变计,1个裂缝传感器和2个倾角传感器。该系统连续采集结构响应数据,至今数据规模已达数百万。这篇文章主要讨论了结构的应变,裂缝和倾角等监测数据的变化规律。分析发现结构的倾角和裂缝受到季节性温度变化的影响。这种规律性的变化导致了预应力钢筋和混凝土应变之间关系的规律性改变。通过对一年内的转角和裂缝测量进行K均值分析,可以确定季节性变化的转折点。在两个转折点之间的时间段内,预应力钢筋和混凝土之间应变呈现线性关系,而在一年内其它时间内,预应力钢筋和混凝土之间应变呈现非线性关系。可能的原因是由于箱梁上下腹板之间的温差季节性改变产生额外的温度荷载所致。最后,根据年度混凝土与钢筋之间线性关系的变化关系,提取了统计损伤指标,该指标和基于动态法量测的统计损伤指标,共同揭示了预应力混凝土箱梁曲线桥十四年监测时间内的结构改变规律。