胜利埕岛海底天然气管线立管断裂原因分析

来源 :第八次渤海湾浅(滩)海油气勘探开发工程技术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:y4o1999
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
海底管线集输系统已成为胜利埕岛油田重要的海上油气集输系统,其重要性已超出船舶运输系统;截止到2003年底,已建成各类海底管线近160km.本文通过对埕岛油田第一条海底天然气管线立管断裂原因分析,积累海底管线的运行管理经验,并对海底管线的设计、施工有重要的指导作用.
其他文献
应用振动力学理论建立了大型旋转机械轴振/瓦振动力学分析模型,分析了支撑动力特性对轴振/瓦振比例关系的影响,结合大型机组实测进行了研究.结果表明,刚性支撑下轴振幅值大于
通过对五种非线性油膜力稳态解析模型的分析比较,得到无限短轴承模型与张文提出的模型的油膜力的简化解析表达式是一样的,它们是杨金福提出的有限长轴承模型的简化形式.通过
综述了近年来转子系统碰摩故障诊断研究的主要成果和发展前景.首先,对转子系统碰摩故障的动力学模型、非线性动力学特性和故障诊断问题的研究现状进行了概述.在此基础上,对大
概述了隔热涂料的节能作用和效果以氟碳树脂FEVE为成膜物质,中空玻璃微珠和钛白粉为填料制得具有反射太阳光和绝热隔热双重功能氟碳隔热涂料.经测试涂层导热系数小于0.050W/m
聚四氟乙烯(PTFE)是氟炭聚合物中润滑性能最为优异的材料.以聚四氟乙烯为润滑剂的粘结固体润滑涂层材料具有良好的防粘、防腐性能和优异的抗减摩性能,是固体润滑材料中应用最
常温固化FEVE氟碳涂料以其优异的耐候性能在防腐领域应用越来越广泛,为充分发挥氟碳涂料的耐候性,实现涂层体系的长效防腐,必需进行合理的涂层配套体系设计和严格的施工质量
本文主要介绍对张钢总厂3高炉出铁棚在四面受限的困难条件下,采取原纯内折爆破拆除的设计、施工和爆破效果。
本文根据矿山排土场滑坡和泥石流形成的机理,对排土场灾害形成原因进行了分析,并针对这些排土场灾害形成的原因提出了治理措施.
本文通过分析铝合金铸件气孔产生的原因,结合本石生产实例,阐述了如何采用在型(芯)砂中添加桂林1号粉的方法,防止铝合金铸件侵入气孔的产生,在较少投入的情况下,获得高质量的铸件。
根据大明山石灰石矿地质特征,合理确定开采块段的划分、爆破参数,采掘方向,指导日常矿山生产过程中的地质管理工作,减少矿石损失,提高矿石质量,增加经济效益。