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为运输监管部门有效实施长途客运车辆动态监管，在驾驶人故意屏蔽GPS信号的情况下，主动获知长途客 运车辆行驶路线，判断是否违规行驶的应用需求，提出一种基于卡口通行信息来判断长途客运车辆是否在凌晨2时至5时违规行驶的方法，并依托道路交通安全管控实验室通行轨迹大数据平台进行了实际应用。
基于卡口主动判别长途客车凌晨2时至5时违规行驶的技术研究
【摘 要】
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为运输监管部门有效实施长途客运车辆动态监管，在驾驶人故意屏蔽GPS信号的情况下，主动获知长途客 运车辆行驶路线，判断是否违规行驶的应用需求，提出一种基于卡口通行信息来判
【机 构】
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公安部交通管理科学研究所,无锡 214151
【出 处】
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第十届中国智能交通年会
【发表日期】
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2015年期
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