【摘 要】
：
柔性线缆作为航天器中控制能源与信息传递的载体,线缆因柔性大变形产生多变的空间形态,同时布线与装配空间内约束工况复杂,导致其出现约束下的力学拉伤或过度弯曲缠绕造成的失效.此外,航天器发射过程引发的线缆振动,会导致线缆端部脱离约束或者卡箍被拖拽离开敷设面,会引起电信号干扰甚至线缆扯断.本项目旨在研究多工矿约束下活动线缆的非线性力学特性和振动行为规律,可为实际布线系统的路径规划提供理论依据.
【出 处】
：
第十二届设计与制造前沿国际会议(ICFDM2016)
论文部分内容阅读
柔性线缆作为航天器中控制能源与信息传递的载体,线缆因柔性大变形产生多变的空间形态,同时布线与装配空间内约束工况复杂,导致其出现约束下的力学拉伤或过度弯曲缠绕造成的失效.此外,航天器发射过程引发的线缆振动,会导致线缆端部脱离约束或者卡箍被拖拽离开敷设面,会引起电信号干扰甚至线缆扯断.本项目旨在研究多工矿约束下活动线缆的非线性力学特性和振动行为规律,可为实际布线系统的路径规划提供理论依据.
其他文献
都市农业已成为城市可持续发展重要策略.欧美城市开始研究城市兼农潜力,并通过修改城市总规和区划法规规范和鼓励土地兼农利用.本研究首次将我国都市农业问题从土地利用角度化解为城郊农业与城内农业,聚焦在城市建设用地上的城内农业.研究以汉口建成区为研究对象,对汉口轻轨一号线从循礼门到堤角沿线进行了兼农用地样本调研结合,并通过美国对比研究,提出我国城内农业规划设计整合策略.本研究有力的补充了我国“城内农业”实
近年来,台湾地区各大城市在全球化的活力浪潮冲击下,城市更新成为城市升级的必然发展过程.创意产业作为城市更新的重要引擎之一,其空间发展为城市注入许多动力因子,同时创意产业空间结构的变迁影响着城市空间实体的巨大变化.然而现今这些空间存在建设模式趋同,文化气息淡薄,空间布局同质化等问题,究其根源在于缺乏对创意产业空间结构的科学价值和整体认知.本文以工业遗址活化成功的中国台湾地区华山1914文化创意园区为
CoCrMo合金构成的全同金属人工髋关节失效原因在于植入体在体内环境中的磨损与腐蚀.各国学者采用生物相容性的覆层和织构化改性技术方法延缓金属磨损与离子释放,然而植入体与骨组织之间的界面相互作用因摩擦学行为的引入而愈加严酷.本项目提出对类金刚石薄膜(DLC)改性的织构表面接触引导生长细胞膜,使其具有良好的生物相容性及减摩性;在合适的应力和介质作用下,因摩擦失活的细胞膜进行自修复,提高了磨损防护能力,
活塞环普遍应用于往复式压缩机、内燃机、泵等往复运动机械的活塞与气缸之间的间隙密封,是影响其热力性能和可靠性的关键部件.但是在高压差、高温、无油润滑等环境下,活塞环的密封性能及可靠性仍然是一个技术难题,存在着非均匀磨损失效和高温热失效等问题.本项目旨在研究活塞环组周期性往复运动过程中的非稳态流动过程和活塞环内部非稳态热传递规律,为自主研发苛刻工作环境下的活塞环提供理论指导和试验依据.
通过对航空发动机涡轮叶片和轮盘常用的单晶高温合金与细晶高温合金线性摩擦焊接性研究,探讨单晶/细晶高温合金线性摩擦焊接可行性,得到线性摩擦焊接头焊合区与热力影响区微区性能分布规律,研究焊接接头的综合性能关键薄弱环节,然后通过焊接参数优化、焊后热处理和可控局部超声冲击处理等,力争得到连续过渡的接头组织和性能,提高线性摩擦焊接头的疲劳性能,为最终实现单晶/细晶高温合金涡轮整体叶盘线性摩擦焊接制造提供性能
弹丸挤进过程是枪炮内弹道特别是起始弹道的重要研究内容之一,火炮使用过程中出现的首发近弹、内弹道峰等异常现象均与挤进过程密切相关.射击时,挤进过程发生在密闭的身管内且持续时间极短,至今对弹丸(弹带)挤进过程的认识还相当粗浅.就线膛炮而言,其本质是弹带与身管内膛(坡膛和膛线起始部)之间的高速冲击摩擦问题.本项目尝试从摩擦学的角度揭示挤进过程的物理本质,为弹炮的设计、制造、使用与维护提供理论依据和方法指
Cu6Sn5的生成是电子封装软钎焊互连点界面冶金成形的核心问题之一.随着互连点尺寸越来越微小,界面Cu6Sn5占互连点的体积分数越来越大,对焊点可靠性的影响不容忽视,所以其物理性能的表征及对互连点可靠性的影响得到了广泛的研究.但是,由于缺乏对互连点界面Cu6Sn5成形及演化机制的深入认识,近年的研究结果存在诸多偏差,混淆对微小互连点可靠性的准确认识.本项目结果系统地阐明软钎焊界面Cu6Sn5的冶金
在实际生产中存在大量微小有色金属零件的连接,超声波金属焊接获得了越来越多的应用.限于零件的尺寸,超声焊接工具头通常设计得比较小,直接影响超声功率,限制了焊接区域的能量输入,造成焊接界面有效连接面积不足,影响接头质量.为了进一步改善超声焊接微型零件的效果,结合电阻焊及超声焊接的特点,项目研究基于超声-电流两种能量复合的焊接方法和技术.通过对超声-电流复合方法、两种能量的复合作用机制、复合焊界面行为以
随着对干气密封性能研究的不断深入,干气密封的应用逐步走向极端工况,大压降引起的温度耗散产生的温升影响了气膜流动规律,密封端面的热弹变形导致了气膜厚度的变化,由此引发了干气密封气膜微尺度热流体力学问题的研究.本项目旨在揭示干气密封系统非线性热动力学行为,为优化设计、稳定控制及故障诊断提供理论基础.建立干气密封螺旋槽内微间隙气膜的二阶速度滑移边界条件的物理模型，并与N-S方程联立推导出修正型广义雷诺方
发展汽车尾气废热回收的热电发电技术,对实现中国节能减排目标的实现具有重大意义.汽车尾气的典型温度范围要求热电装置能够在高温下长期工作,导致装置界面互联成为热电技术进步的瓶颈,而近年来出现的新型界面材料纳米银膏有望解决这一难题.本项目拟针对汽车尾气废热回收的高密度热电发电装置的界面互联,选用耐高温、低成本的高ZT值热电材料,开展热电单元与热沉的界面连接技术研究,获得有低接触热阻、低接触电阻、耐高温性