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本文进行了基于"变满应力"优化策略与有限元技术相结合的飞机翼面结构重量估算方法研究,并把这一求解过程搭建在具有自主知识产权的飞机多学科设计平台软件上。
基于结构优化的大展弦比机翼重量估算
【摘 要】
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本文进行了基于"变满应力"优化策略与有限元技术相结合的飞机翼面结构重量估算方法研究,并把这一求解过程搭建在具有自主知识产权的飞机多学科设计平台软件上。
【机 构】
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沈阳飞机设计研究所一部,辽宁,沈阳,110035西北工业大学机电工程学院,陕西,西安,710072
【出 处】
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中国航空学会飞机总体专业分会重量工程专业委员会第十一次学术交流会
【发表日期】
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2006年8期
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