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车辆和舰船上应用的移动雷达天线必须满足结构重量轻、风荷载小、同时对其不同方位易于操纵和控制等的力学特性，以便达到快捷、高效的应用目的。在西北工业大学NF-3风洞三元实验段中采用测力法对具有不同镂空度的车载矩形平面天线的风荷载进行了实验研究。简介了实验设备、模型构造和实验技术，给出了典型的实验结果，并进行了分析。实验结果表明，实体平面天线的最大阻力系数和方位力矩系数分别为1.8775和0.1350，而镂空度为50％的栅状平面天线的最大阻力系数和方位力矩系数分别为0.8500和0.0624，后者的阻力系数和方位力矩系数仅分别为前者的45％和46％。