【摘 要】
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为深入地了解交通信息对出行路径选择的影响,本文采用SP调查法获取机动车出行者的出行行为数据,基于混合Logit模型建立了总体对象和典型对象出行路径选择概率模型.采用不同调
【机 构】
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上海交通大学安泰经济与管理学院,上海200052
【出 处】
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第22届海峡两岸都市交通学术研讨会
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为深入地了解交通信息对出行路径选择的影响,本文采用SP调查法获取机动车出行者的出行行为数据,基于混合Logit模型建立了总体对象和典型对象出行路径选择概率模型.采用不同调查范围的出行行为数据对模型进行验证,结果表明,出行者的社会经济特性、交通事件或拥堵的严重程度、替代路径可节省的出行时间、替代路径的熟悉程度以及交通信息的质量和内容等是影响出行者选择替代路径的主要因素,且总体对象模型和典型对象模型存在一定的差异,与实际的统计结果相吻合.
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