【摘 要】
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为了揭示某12m城市客车排气系统开裂破坏机理,对排气管支架、尾管支架、波纹管进行了有限元仿真分析、刚度试验和道路试验,在CAE仿真分析基础上,结合试验所得相关数据,确认了
【机 构】
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中国第一汽车股份有限公司技术中心,吉林长春130011
【出 处】
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中国客车行业发展论坛暨2016中国客车学术年会
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为了揭示某12m城市客车排气系统开裂破坏机理,对排气管支架、尾管支架、波纹管进行了有限元仿真分析、刚度试验和道路试验,在CAE仿真分析基础上,结合试验所得相关数据,确认了排气系统开裂破坏的真实原因.为了解决存在的问题,提出更改波纹管布置方式、优化排气管支架结构以及取消尾管支架等改进设计措施,最终经1万km实车运行试验,状况良好,未出现破坏现象.本文采用的设计思路可为同类设计提供一定的参考.
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