青洲高架桥施工支架结构选型优化与应用

来源 :第十一届全国结构工程学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yun3531
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本文探讨了青洲高架桥施工支架结构选型,并对下撑式预应力组合式拆装梁的优化方案进行比较,同时通过试验验证及其工程应用,表明该结构性能优越、经济合理.
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定义焊接体能量用来综合评价激光焊接过程中激光功率、焊接速度、离焦量及焦点尺寸等焊接规范参数对激光焊接过程的影响,焊接体能量与激光功率呈正比、焊接速度呈反比、与离焦量呈指数关系.研究结果表明,随着焊接体能量的增大,焊缝熔深近似呈线性增大.
基于稳态下小孔前壁材料气化过程中满足了能量平衡和在同轴视觉传感监测中提取出的小孔的径向尺寸建立了小孔深度的提取迭代方程,并基于小孔的深度实现了焊缝熔深的同轴视觉传感监测.研究结果表明工件未焊透时,焊缝熔深的监测值和实验测量值具有较好的一致性,其监测误差一般不超过12﹪;而工件完全焊透后,焊缝熔深的监测值大于工件厚度,并基于此实现了工件是否焊透的判断.
研究一种焊缝缺陷射线图像局部阈值化方法,用于焊缝缺陷射线图像的实时处理.采用基于局部灰度比较和面积特征来识别焊缝缺陷.实验表明这一方法具有实时性好,处理效率高的优点,同时也有参数不能完全自动确定的不足.
采用二维小波变换及二值化方法处理初始条件下管道焊缝坡口图像,获取焊缝坡口纹理信息,作为模板.对后续坡口图像进行同样的小波变换及二值化处理,利用模式识别方法获取后续图像焊缝坡口及其中心线的基本位置信息,研究的焊缝坡口识别算法为实现自然光下焊缝坡口实时跟踪提供了理论依据.
本文从实际应用角度出发,对3~8mm板采用φ0.8mm实芯焊丝MAG半自动和自动焊工艺方法,进行了全面系统的工艺试验和应用研究工作,探索出相应的焊接参数,并在实船得以应用,部分替代了埋弧自动焊或手工焊,有效控制了薄板的焊接变形,为实际生产提供了科学可靠的实际依据.
介绍了采用MIG和TIG焊接方法,对铝合金进行不同位置、不同厚度的焊接工艺试验研究,掌握焊接铝合金的规范参数和工艺控制要点,满足DNV船规中关于铝船建造焊接工艺评定认可的要求.
本文对理想弹塑性梁在脉冲载荷作用下动力响应的反常行为进行了较全面的数值计算和分析.不仅研究了产生反常行为时的载荷范围,而且进一步分析表明在此范围附近响应模式对结构参数的微小改变、数值分析技巧等因素极其敏感,为进一步研究结构产生反常动力响应的机理奠定了基础.
对复杂可靠度分析问题,有必要首先进行随机变量对可靠指标的敏感性分析,在可靠度分析时可忽略不敏感随机变量的随机性.为此,本文从实用的观点出发,提出了计算随机变量敏感性不小的公式和判断随机变量是否敏感的准则.能过三个算例表明,本文提出的方法可在保证一定计算精度的条件下,简化复杂的功能函数.
为达到建立焊缝模板的目的,需要对焊缝图像进行小波变换,并进行二值化处理.本文分析了用DSP实现图像小波变换的算法.
本文介绍了高强约束混凝土T形截面双向压弯构件承载力的计算机分析方法,计算机分析结果和试验结构吻合较好,可用于工程设计.