论文部分内容阅读
汽车作为一种复杂的运输机械，几乎容纳了机械原理中各种典型机构。本文作者结合实际，阐述了机械原理用机构在汽车中的典型应用。并对它们的类型、简图、结构组成和工作原理作了简要分析。齿轮机构与轮系是汽车上使用最广泛的机构，其使用特点为量大面广，多采用非标准齿轮，且齿制复杂。主要用于变速器、分动器、驱动桥、减速器和需要通过啮合传递运动与动力和分度。斜齿轮、变位齿轮和齿轮齿条传动使用很广泛。平面连杆机构是汽车中第二大常用机构，各种具体类型均有采用，铰链四杆机构多用于远距离操纵与控制。凸轮机构主要用于受力较小及需要精确控制的运动。摆动从动件及其他常用机构和组合机构在汽车中使用广泛。