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软土地基问题,一直是沿海沿江公路桥梁建设的主要危害之一,轻则会引起桥梁建成通车后桥头跳车,重则会因桥台基桩受过大侧压力,引发桥体挠曲、破坏.目前能供桥头地基加固处理选择的方法已比较丰富,达数十种之多,并且均能收到了较好的效果.然而作者认为桥头处理选择合理的长度范围至关重要,只有合理选择了处理长度才能达到较好的效果。