【摘 要】
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由于中国分权形式的环境政策,搭便车效应使得省边界成了污染与冲突集中的地区.上游省份倾向于在其下游县处排放更多的污染.本文使用了双重差分(Difference-in-differences)方
【出 处】
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中国环境科学学会环境经济学分会2016年学术年会
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由于中国分权形式的环境政策,搭便车效应使得省边界成了污染与冲突集中的地区.上游省份倾向于在其下游县处排放更多的污染.本文使用了双重差分(Difference-in-differences)方法研究了中国是否存在跨界污染的现象,在使用中国15条最主要河流2001-2014年的县级水污染物排放数据进行分析后,发现上游比下游相对多排放了33％的COD,即中国确实存在跨界水污染现象.这一现象总共造成了约107000t COD的过量排放.在2003年后,中国的跨界污染现象区域好转,在2010年后,中国几乎不存在跨界水污染的问题.
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