桩承式路堤中土拱效应产生机理研究

来源 :第十二次全国岩石力学与工程学术大会会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:Spring_Song
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  土拱效应的形成条件和荷载传递机理是刚性桩复合地基桩-土协调共同作用的关键性技术问题。本文基于ABAQUS三维有限元数值软件,研究路堤填土性质、路堤高度、桩间距等因素对土拱效应的形成和荷载传递特性的影响规律,分析路堤以及软土中应力和应变发展规律。研究结果表明:路堤高度h与桩间距s比值对土拱效应产生具有重要影响;土拱效应作用下,路堤填料中土体发生破坏的部位与桩间距和土体性质有关。
其他文献
通过在传统A/O工艺的O段添加复合功能菌剂Eure-01实现了制革废水的分段强化脱碳及脱氮处理;研究了菌剂强化后各生物处理单元功能菌群的演替及相应的代谢功能变化.考察了菌剂
综述了近年来四氧化三铁(Fe3O4)纳米粒子常用的制备方法及其应用的最新进展.主要包括Fe3O4纳米粒子及其复合材料在废水处理、化学催化、能源储备和生物医学等领域的研究现状.