【摘 要】
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本文在第一部分利用ADMS-Urban模型模拟上海市各情景机动车排放的暴露水平的基础上,运用健康危险度评价和经济学评估的方法,分析了不同机动车尾气控制场景下的健康效应和相应
【机 构】
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复旦大学公共卫生学院 200032
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本文在第一部分利用ADMS-Urban模型模拟上海市各情景机动车排放的暴露水平的基础上,运用健康危险度评价和经济学评估的方法,分析了不同机动车尾气控制场景下的健康效应和相应的经济学收益。研究结果表明,在不同的机动车控制场景下,上海市由于大气质量改善所带来的居民健康收益及其经济收益是相当可观的。和2004年基准年相比,2008年BAU和KJ2场景的完成将分别减少654和1891人(均值)死于PM<,10>相关性疾病,DALYs收益达到8.717-25.198个健康寿命损失年,经济收益达到1.4725-4.2565亿美元。在2020年,BAU和KJ2场景的完成将分别减少464和3114人(均值)死于PM<,10>相关性疾病,DALYs收益则达到了6.188-41.509个健康寿命损失年,经济收益则达到了1.0453-7.0118亿美元。
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