燃料电池城市客车整车安全控制系统

来源 :2009海峡两岸智慧型运输系统学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:mugua604
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
为保障燃料电池城市客车的安全,设计了整车安全控制系统。该系统由TTCAN网络控制系统、数据采集及安全保障系统、仪表和司机操作系统等组成。当发生漏电或氢气泄漏时,漏电检测单元或氢气泄漏检测单元通过整车控制器,将报警信号显示在仪表上,并根据故障程度采取相应措施。设计了基于部件状态信息的回馈修正算法,实现了对各个部件的电流、电压和温度的监控,保证了部件的安全。应用该系统的城市客车顺利通过了2008年北京奥运会和残奥会的考验,公交示范运营典型数据样本的统计结果验证了系统的有效性。
其他文献
虚拟交通环境中的行人运动仿真是混合交通环境交互仿真的重要组成。为了逼真的模拟交通环境中的行人,本文通过对真实行人的行为特性进行分析,提取行人行为规则,并据此建立行人的
2009高雄世运在即,面对与世界接轨的重大体育活动,势必吸引庞大的选手、观光旅客、民众来到高雄市,由於短期密集的人、车潮涌入,对原有交通系统将造成强力的冲击,大众运输服务、人
在节能减碳风潮、世界各地积极推动大众运输系统之环境下,各大众运输机关及营运机构均积极发展大众运输旅次规划系统,而系统若无法迅速而有效的提供正确资讯,不仅会降低使用者查
监控系统基于有效的监视和控制车辆,并对车辆进行更完善的管理。目前超高车辆导致的交通事故屡见不鲜,尤其在高速公路的隧道区段事故发生率更高,对人们的生命财产造成重大损失,因
在对国内外研究现状分析的基础上,本研究立足于时空资源整合的角度,针对枢纽交通空间的协调设计展开研究。本文在对公共交通枢纽交通设计概念和范畴进行分析的基础上,以面向乘客
具有针对性的交通需求管理策略的实施将大大改善城市交通高峰期的运行质量,并在一定程度上减少交通拥堵的发生。为了能够达到更好地为2008年夏季奥林匹克运动会服务的要求,北京
台中市国道客运提供之市区接驳公车乘载率低,所提供班次少及班距较长,降低民众搭乘意愿,为推动大众运输系统之目标,减少私人运具的使用,且目前国遒客运转乘接驳尖离峰的需求量差异
在城市道路交通管理中,道路交通信息实时预测发挥着越来越重要的作用。本文提出一种新的基于BP神经网络的城市道路交通信息实时预测模型。模型可对一定交通区域内特定时段和类
润滑状况好坏直接影响车辆动力性及燃油经济性。随着节约意识与车辆保养意识的提高,开发操作简便、成本低、实时性好的油液在线检测装置已经被提上日程。论文采用介电常数现代
现有汽车追尾预警系统以车间距离测量作为碰撞发生的唯一决定因素,针对这个不足之处提出了以MAS为架构,以驾驶员行为为核心,以Bayes决策为手段的基于多Agent和驾驶员行为的汽车