【摘 要】
：
本研究采用六种不同的干吹砂工艺对TC21基体表面粗糙化处理,然后采用相同的超音速火焰喷涂(HVOF)工艺在TC21基体上制备CuNiIn抗微动磨损涂层.研究了干吹砂工艺对CuNiIn微动磨损涂层截面形貌、粗糙度、结合强度和抗微动疲劳性能影响规律.研究结果表明：当采用24号石英砂,工艺1(吹砂压强0.4MPa、吹砂距离10cm、喷砂枪移动速度2cm/s)时,TC21基体粗糙度达最大值7.5μm,但其
【机 构】
：
北京航空制造工程研究所高能束流加工技术重点实验室,北京100024
【出 处】
：
The 6rd International Conference on Power Beam Processing Te
论文部分内容阅读
本研究采用六种不同的干吹砂工艺对TC21基体表面粗糙化处理,然后采用相同的超音速火焰喷涂(HVOF)工艺在TC21基体上制备CuNiIn抗微动磨损涂层.研究了干吹砂工艺对CuNiIn微动磨损涂层截面形貌、粗糙度、结合强度和抗微动疲劳性能影响规律.研究结果表明：当采用24号石英砂,工艺1(吹砂压强0.4MPa、吹砂距离10cm、喷砂枪移动速度2cm/s)时,TC21基体粗糙度达最大值7.5μm,但其结合强度较低,达30.6MPa.喷砂工艺6(喷砂压力0.4MPa、喷砂距离10cm和移动速度3cm/s)制备的CuNiIn涂层界面结合良好,孔隙率低,结合强度高达53MPa,抗高周疲劳寿命最高,达10×105次.喷砂工艺6是六种喷砂工艺中的最佳工艺.
其他文献
紫铜因其优异的导电性、导热性、耐蚀性和可加工性能，在电力等领域中被广泛使用。由于紫铜的热导率高和对红外激光反射率高等原因，传统电弧焊和激光焊都难以满足工程应用对紫铜焊接的高要求。本文采用单道激光-电弧复合的焊接方法，实现了对4mm厚T2紫铜薄板的高质高效焊接，并将其焊接接头与双道电弧焊接头在组织、力学性能、导热性能和导电性能等方面进行了对比研究。相比于双道电弧焊接头，复合焊接头热影响区较窄、熔化区
钛合金因其优异的性能在航空航天等领域有着广泛应用，而激光焊接具有焊接速度快、焊接质量高等优点，广泛应用于各类钛合金构件的焊接。在焊接复杂形状的构件时，常需要变换焊接的空间位置，因此有必要研究焊接空间位置对钛合金激光焊接的影响。本文实验研究了四种不同空间位置(平焊、横焊、立向上焊和立向下焊)对TC4钛合金激光焊接质量的影响，考察了不同空间位置下焊缝中的气孔、焊缝形貌及接头拉伸性能。结果表明：不同焊接
采用激光熔覆的技术和含有不同MoS2含量的镍基合金粉末在钛合金表面制备了熔覆涂层.使用X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)以及能谱仪(EDS)对涂层的显微组织进行观察,使用显微硬度计以及多功能摩擦磨损试验仪研究了涂层的显微硬度以及摩擦学行为.结果表明,添加少量的MoS2(低于6 wt.％)对涂层的影响较小,涂层中存在TiNi-Ti2Ni作为基体,TiB2-TiC作为增强相,由于MoS2的分解和
采用光纤激光-MIG复合焊对8mm厚T2紫铜不预热单道全穿透焊对接接头作了研究.在高速摄影辅助下研究了主要工艺参数和接头形式对紫铜接头的形貌和完整性的影响,并通过试验确定了优化的工艺参数和接头形式.优化的8mm厚紫铜接头熔化区深宽比约为1.43,X射线无损检测表明接头质量满足JB/T4730-2005.随后设计了五因素四水平正交试验对8mm厚T2紫铜激光-MIG复合焊工艺继续优化,优化的焊接速度为
本文介绍一种小型化工程化高重复频率高峰值功率纳秒级固体激光器,可用于金属材料表面的冲击强化、激光喷丸等.采用激光二极管泵浦Nd∶ YAG激光器,本振加功率放大(MOPA)结构,光学相位共轭镜(PCM)作为双程放大的反射镜,同一本振分光放大,偏振合成,PCM用于对光路畸变造成的光束质量下降进行补偿.对基于受激布里渊散射的光学相位共轭镜补偿原理进行了理论分析并与实验结果相对照,最终相位共轭镜的反射率达
采用超音速火焰喷涂的方法在经过吹砂预处理的TC21钛合金表面制备了WC10Co4Cr涂层以期提高其抗微动磨损性能,并通过定量金相法、硬度计法、对偶拉伸法,分别评估了涂层的孔隙率、显微硬度、结合强度等基本性能,采用线接触摩擦的方法,对比了WC10Co4Cr涂层涂敷前后样品的微动磨损性能.试验结果表明：WC10Co4Cr涂层与TC21基体界面结合良好、组织均匀致密、呈现出叠加起来的薄层片状结构、孔隙直
本文采用飞秒超快激光在GCr15轴承钢基体表面上制备了条纹、方格结构,并研究了对DLC薄膜结构、结合强度和耐磨性能影响.利用XRD、Raman光谱、扫描电镜、白光干涉形貌仪分析薄膜化学结构及形貌,采用划痕实验仪及SRV磨损试验机对薄膜结合强度、耐磨性能进行了测定.研究表明,功率密度0.96、400mm/min、加工间距150-350微米条件获得的微结构对DLC薄膜sp3键含量有提升作用,并影响DL
通过激光喷丸强化引入残余压应力,可以实现对航空发动机叶片叶缘表面强化,提高叶片高低周疲劳寿命.航空发动机压气机叶片是典型的变厚度薄壁结构,叶缘厚度最薄处仅0.5mm,且对叶缘型面几何形状精度要求很高.现阶段薄壁结构激光喷丸强化主要采用双侧同步强化的方法,以避免单侧强化产生扭曲变形,但是,瞬态冲击载荷在边界反射的拉伸波在截面中心处叠加,有造成材料层裂损伤的风险,并且对于整体叶盘结构通常无法实现双侧同
等离子喷涂是制备耐磨耐蚀涂层常用的表面工程技术，采用重熔后处理工艺可以有效改进等离子喷涂涂层的微观组织及其耐磨耐蚀性能.WC具有与金属相近的物理化学性能和很高的硬度，是最常用的增强体材料，其经常和NiCrBSi粉末混合使用以制各高质量的复合涂层.本文采用等离子喷涂和等离子焰重熔技术，在2Cr13基体表面制备了NiCrBSi+35％WC复合涂层，研究了其微观组织和耐磨耐蚀性能.结果表明，复合涂层主要
在TA15钛合金基材表面激光熔覆Stellite SF12-B4C-NbC-Sb混合粉末可生成非晶-纳米晶增强复合涂层。对该涂层进行微观组织观察、显微硬度分布测试及室温干摩擦磨损试验。结果表明，纳米晶相不仅镶嵌于非晶相上，也分布于晶化相之中。整个涂层为非晶、纳米晶及其它晶化相共存。大量NbC粉末在预置涂层底部无法获得足够的能量而充分熔化，因而没有足够Nb从NbC中释放，导致涂层下层的非晶化程度减弱