现今全国各地大容量机组陆续建设投入运行,目前因煤炭资源紧缺,各大型发电厂出现煤荒,发电成本增大,故煤炭采购要求指标降低,煤炭灰粉含量增大,导致原设备设计干灰输送系统设备出力达不到现实要求。以河南平顶山姚孟发电厂新建的2×600MW超临界燃煤汽轮发电机组为例,在燃煤采购紧张,燃煤受限,锅炉满负荷工况下,其灰量大于气力输灰设计能力,实际燃煤灰份比设计多出40%,已超出气力输灰设备出力极限;机组满负荷长时间连续运行,受输灰能力限制,灰斗料位累积逐渐增高,输灰系统管道堵塞严重并且系统内配备排堵方式较为落后,进而出现灰斗高料位导致电场被迫退出运行,导致电场的退出以后产生的沉降灰更不易输送,从而形成恶性循环,此时输灰系统基本陷入瘫痪状态。因此为了解决超临界燃煤机组高负荷高效率的安全生产,干灰输送改造迫在眉睫。本文将通过分析600WM超临界燃煤机组干灰输送系统中锅炉(B-MCR)燃煤量及灰份统计与电除尘器各电场仓泵设计最大输灰量的统计,发现设计煤种与实际煤种存在较大偏差.造成锅炉满负荷工况下,其灰量大于气力输灰设计能力.本文着力论述为了适应实际燃烧煤种而产生的以上问题,将在输灰仓泵增容、改变排堵方式、输灰配气系统调整的改造中找到解决的办法。