滑坡治理动态设计法的研究

来源 :中国土木工程学会第十届土力学及岩土工程学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lwllwl200315
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
滑坡治理动态设计法是一种施工时不断根据新了解的边坡信息对原有设计进行补充、修改的设计方法,理论上具有可靠、安全、经济等优点,但由于在设计理论和一些关键技术上缺乏研究,这一方法难以在工程中推广。在总结滑坡治理动态设计法研究现状的基础上,提出了滑坡治理动态设计的设计理论和关键技术的研究思路。
其他文献
水利水电工程岩体抗剪强度特性对于工程的设计、施工以及安全具有非常重要的意义。统计了建国来100多个大型水利水电工程的351组1521个基岩与混凝土胶结面的抗剪强度试验资料,获得了各类岩体的抗剪强度指标参数,为设计和研究提供参考依据。抗剪强度参数求解采用的是一种利用Excel"规划求解"功能的简便方法,它应用了可靠度理论中正交标准化变量空间原点到极限状态线最短距离为可靠指标的原理。
时间平方根法为工程中常用的一种确定固结系数的方法,但其作图中存在所需点确定不易、人为引起误差大等缺点;而工程中所采用的土工试验数据处理商用软件,其算法、精度分析是黑匣子,结果精度值得商榷。为此结合学术研究和工程实践要求,依据《土工试验方法标准》中求解固结系数原理开发了一个可视化界面程序,采用最小二乘法拟合并从图形学角度分析其计算精度,最后通过不同计算方法所得结果对比进行验证。
滑坡是灾害性最严重的地质灾害之一,滑坡灾害预测研究对于人类地质环境的妥善保护和合理开发具有十分重要的指导意义。随着我国城市化进程的加快、大型水利水电工程的兴建和西部大开发战略的全面实施,滑坡预测灾害研究工作显得尤为迫切。区域滑坡空间预测是一个复杂的多因素评价过程。应用信息论、物元理论,提出区域滑坡空间预测的信息─物元综合评判的基本流程,讨论了单因素信息量的计算、物元集合的建立、等级关联度的确定等关
顺层边坡是工程实践中经常遇到也是较容易产生破坏的一类边坡,其失稳问题一直是工程界极为瞩目和急需解决的问题之一。软弱结构面的力学性质,包括物质组成、充填厚度等是控制边坡稳定性的重要因素;地下水的存在,不仅改变了边坡的受力状态,而且造成了结构面力学性质的恶化,是边坡失稳的诱发因素。在地下水的作用下,结构面剪切破坏的摩擦系数是一个变量,即随着含水量的增加,m不断减小时,f值迅速下降。充填物质软化后,剪切
提出了关于应变软化介质的L-S本构关系曲线,分析了L-S本构关系曲线的性质,并与试验结果进行对比发现L-S曲线能较好的适应性。考虑平面滑动斜坡滑带介质的应变软化力学属性,用突变理论建立了一个尖点突变模型。研究发现,随着含水量的增加,式(22)表示的系统突变条件越容易满足,导致斜坡失稳的危险性增大,这也是降雨情况下斜坡容易失稳的根本原因所在。
从2003年10月─2005年1月对青藏铁路北麓河道渣层下地温与热流进行了监测。地温监测结果表明:道渣层的铺设可有效降低其下部路基填土的年平均温度,减小年较差,有利于路堤以下多年冻土的保护。热流监测数据表明,在道渣层以下土体年放热量大于吸热量,处于放热状态。综合分析表明:青藏铁路道渣层夏季主要由于其导热系数较小,热量不能及时向下传递,加上较小的容积热容导致表面升温快,增加了长波辐射、空气对流放热作
针对太原地区近年来常用的几种地基处理工艺和随着城市新区的发展而在工程实践中遇到涉及质量的几个问题进行探讨和论述,希望通过讨论引起有关技术人员的重视,更好地合理地发挥工艺效果和设计,适应建立节约型社会的要求。
杭州湾跨海大桥钢管桩工程规模为国内罕见,均为超长、超大直径斜桩。杭州湾为世界三大强潮海湾之一,潮差大,水流急,地质条件复杂,桩基必须穿越厚而密实的砂层,沉桩环境复杂,这些给钢管桩沉桩带来了难题。首先给出了超长、超大直径钢管桩的设计要点以及沉桩施工的难点,接着阐述了沉桩设备选择和沉桩定位技术,并分析了沉桩过程中碰到的若干技术难题及其处理措施。强潮海湾大直径超长钢管桩沉桩技术难题的解决措施将为今后海中
通过大比例模型试验、理论分析和工程实践,得出大底盘高层建筑地基反力和变形特征。大底盘高层建筑地基基础变形规律是以每个单体高层建筑为沉降中心,沿裙楼方向逐渐减小,高层建筑荷载影响的最大范围为3跨(跨距为6~8m)。大底盘高层建筑的地基反力特征是沿高层建筑范围向外逐渐减小,靠近高层建筑1跨的地基反力与高层建筑的平均反力接近。大底盘高层建筑基础变形应按上部结构-基础-地基共同作用进行分析,控制基础挠曲度
通过爆破模拟地震动的现场试验测试,研究了强震引发黄土震陷时桩基负摩阻力的基本特征。试验场地位于甘肃省临洮县李家湾村北李家湾坪南缘。场地中布置试桩2根,各长20m,每根试桩内按2m间距对称植入钢筋应力计20个;布设144个震陷观测点与17个地震计,分别观测场地震陷与强地面运动。地震动由15组炸药微差延时爆破模拟生成,平均峰值加速度设计值约450gal。爆破实施后,观测持续了11d。在此期间,负摩阻力