高速铁路无砟轨道路基沉降变形观测与计算分析方法

来源 :2011交通工程测量技术研讨交流会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wdc145
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  高速铁路对线下工程工后沉降的严格限制给铺设无砟轨道的线下基础施工带来了新的技术问题。为严格控制路基的工后沉降,满足无砟轨道铺设后扣件调整和线路竖曲线圆顺的相关要求,我国各条已建成或在建的高速铁路均开展沉降观测工作来监测和控制路基的沉降。本文结合现场沉降评估分析的实践经验,提出以“假设(理论计算)-实测-预测反演-对比分析”为主轴的工后沉降分析方案。
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