【摘 要】
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当前国内的航标事业处于高速发展的阶段，但国内航标技术和航标相关设置条例还不够成熟，国内使用的航标设置依据和准则为中华人民共和国海事局《中国海区可航行水域桥梁助航标志
【出 处】
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中国航海学会航标专业委员会沿海航标学组、无线电导航学组、内河航标学组年会暨学术交流会
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当前国内的航标事业处于高速发展的阶段，但国内航标技术和航标相关设置条例还不够成熟，国内使用的航标设置依据和准则为中华人民共和国海事局《中国海区可航行水域桥梁助航标志(试行)》。在通航桥孔左、右侧标志设置上，中华人民共和国上海海事局文件(沪海航标(2008)655号)、《关于实施中国海区可航行水域桥梁助航标志》(试行)的指导意见(海航测(2008)345号)等文件已针对东海海区桥梁的实情，对《中国海区可航行水域桥梁助航标志(试行)》做了相关补充，且依此设置通航桥孔左、右侧标志的桥梁，航标助航效果良好。而双向通航桥孔中央标志和单向通航桥孔标志，根据实际调查、夜间巡检和通往桥梁船舶方和桥梁业主方所反馈的使用意见，在实际使用上仍存在一些不足，有探讨研究的必要。
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