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利用I-Deas有限元分析方法对支重轮的轮面接触应力进行了计算。利用JsM-35CF型扫描电镜，研究了拖拉机支重轮/履带板两体磨损特性。研究结果表明：磨损的转折点发生在支重轮硬度为HRC51的地方，当支重轮硬度小于HRC51时，随着材料硬度的提高，磨损明显减少;而支重轮硬度大于HRC51时，随着材料硬度的提高，磨损变化很小。