论文部分内容阅读
车身设计是一项复杂的工作,车身表面(特别是轿车)均为复杂的三维空间曲面,建模难度大,设计周期长,重复设计工作量大,装配精度难于保证.采用WAVE设计思想和方法,可以有效地解决车身设计"牵一发而系全身"的难题,避免了重复设计的浪费,大大减少了后续结构设计的等待时间,缩短了设计周期,并使得并行工程的优势得到充分的发挥.