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在系统工作过程中通常不期望具有非线性行为,飞行控制系统应使其最小化,以便飞行员可以预测飞机的行为，使飞机的响应良好。飞机及其飞行控制系统的非线性行为可以由非线性函数仿真和分析。本文探讨了存在于飞行控制系统中的非线性环节,着重描述了如何对非线性的稳定性进行分析和作动系统的建模。最后给出最小化非线性行为的建议及如何处理非线性特性的一般准则。