【摘 要】
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当前,我国船海工程配套设备国产化率较低,特别是海洋工程关键设备配套国产化率只有10％。液货装卸系统应用于液货运输船和海洋工程平台,其国产化率为0,发展自主品牌液货装
【出 处】
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2015年中国国际海事技术学术会议
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当前,我国船海工程配套设备国产化率较低,特别是海洋工程关键设备配套国产化率只有10％。液货装卸系统应用于液货运输船和海洋工程平台,其国产化率为0,发展自主品牌液货装卸系统已成为当前必需任务。液货装卸系统主要包括货油装卸系统和原油外输系统两类产品,产品具有高端装备产品、系统集成控制、免维护要求的技术特点。武汉船用机械有限公司作为国内最具专业的船舶甲板和舱室机械配套企业,基于系统规划、重点突破、分步实施原则,完成了液货装卸系统核心部件包括透平货油泵系统、潜液泵系统、外输系统、电动深井泵系统等产品研制,并攻克了相应的共性关键技术,形成了一系列研究成果,实现自主品牌液货装卸系统产业化。
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