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自从瓦斯科·达伽马在1497～1498年间扬帆前往印度，开拓环球海洋航运和贸易之后，商业航运的改变很缓慢，只有三波"改革浪潮"。最近的一次，是在1950年代开始的"散货运输"；自此之后，商业航运的模式便倚靠规模经济去减低运输成本。在这个系统里，船舶是由银根吃紧的小型公司营运的独立生产单位。目前，这种商业模式正面对收益递减、缺乏老练的工作人员及更严格的质量和法规标准。本文认为，信息和通讯技术(ICT)的改变让智慧航运这种新的商业模式变得可行，而它带给我们的挑战是协助航运公司将海上运输管理效率更上层楼以长远地改善安全、个人发展和物流。本文将讨论海事行业里不同参与者为这种过度得以实现所扮演的角色。