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经过十年的试验研究与准备，香港地铁公司于１９９５年将其车队全部列车的驱动由凸轮变阻器（Ｃａｍｓｈａｆｔ Ｒｈｅｏｓｔａｔ）改成了斩波器控制（ｃｈｏｐｐｅｒ Ｃｏｎｔｒｏｌ）。该文概要报道了有关此项变革的北景、论证、工程纪要、效益及展望。
列车驱动控制的变革由凸轮变阻器到斩波器
【摘 要】
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经过十年的试验研究与准备，香港地铁公司于１９９５年将其车队全部列车的驱动由凸轮变阻器（Ｃａｍｓｈａｆｔ Ｒｈｅｏｓｔａｔ）改成了斩波器控制（ｃｈｏｐｐｅｒ Ｃｏｎｔｒｏｌ）。该文概要报道了有关此项变革的北景、论证、工程纪要、效益及展望。
【机 构】
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地铁公司
【出 处】
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中国土木工程学会隧道与地下工程学会地铁专业委员会第十二届学术交流会
【发表日期】
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1998年5期
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