【摘 要】
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本文综合分析了区域交通拥堵信号控制策略理论的研究成果,基于实际控制需求和应用条件,利用远端控制方法解决实际拥堵问题.在合理划分远端控制区域的基础上,采用将外控限流、
【机 构】
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天津市公安交通管理局 天津 300040
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本文综合分析了区域交通拥堵信号控制策略理论的研究成果,基于实际控制需求和应用条件,利用远端控制方法解决实际拥堵问题.在合理划分远端控制区域的基础上,采用将外控限流、排队管控、协调控速三种手段相组合的方法实现区域缓堵控制,并给出了每种控制手段的具体数学模型.最后用实际案例验证了远端控制对区域缓堵的有效性.
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