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船舶管路系统是船舶的"血管",而LNG船液货系统中超低温管系的设计温度为-196℃,因此对超低温不锈钢管加工技术的研究就显得尤为重要.本文通过对不锈钢薄壁管的弯曲和内部充气保护装置的研究,确保加工质量,满足现场和船上安装的主要内容.这期间主要完成了如下内容：不锈钢薄壁管弯曲加工工艺，研制出特殊芯棒；不锈钢薄壁管组焊研制出无法兰橡胶压涨式内部充气保护装置；不锈钢管弯曲特殊专用胎模、卡块、后滑板的制作；LNG科研项目焊接工艺规程编制。