2016-2017年我国橡胶制品行业发展概况

来源 :华工佛塑杯第8届全国橡胶制品技术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:wossmbbu
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介绍2016-2017年我国橡胶制品行业发展概况.2016年-2017年上半年橡胶制品行业经济运行良好.2016年14种主要产品中橡胶水坝、出口汽车橡胶配件和骨架油封产量增幅较大,2017年上半年伸缩缝和骨架油封产量增幅较大.2016年橡胶制品行业主要橡胶消耗量保持增长,预计2017年将保持这种态势.随着国家对环保的重视,橡胶制品企业在环保排放方面任重道远.中小企业急需进行改革和转型,以提高自身竞争力.
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采用粉体喂料3D打印机,使用TPU打印成型试样并测试试样拉伸强度,通过正交试验确定TPU的3D打印最佳工艺参数:机筒温度215℃,挤出速度8r·min-1,喷头温度220℃,打印、平台温度55℃.通过打印轮胎和蜂窝模型验证了工艺参数的合理性.
探索注胶与否对模腔温度的影响以及硫化内压和模腔温度随配方、模具封胶状态的变化情况.结果表明,注射成型时,胶料可以作为介质平衡金属骨架之间的温度;炭黑种类及用量、活化体系、硫化体系及模具封胶都会影响硫化内压,且硫化体系的影响最明显.但模腔内最终温度受影响较小,在所达温度范围内,胶粘剂与橡胶的硫化匹配性良好.
介绍氚防护手套的总体结构和工艺路线设计、配方设计、生产方法和工艺、测试方法和结果以及应用情况.在结构设计上,根据接触氚实际操作特点,以五层材质复合,由外向内依次为防辐射隔离层、气密层、增强层、气密层和隔离层;配方设计采用A和B双组分,A组分为丁基橡胶100,硫化剂3,促进剂8,防老剂1,专用防渗透剂3,专用屏蔽剂2.5,分散剂1.1,稳定剂0.05,着色剂0.05;B组分为单组分TFL硅橡胶100
研究生胶、增塑剂等对橡胶材料低温性能的影响,同时研究低温环境下发动机悬置刚度变化.结果表明:随着温度的降低,纯胶发动机和液压悬置刚度增大,阻尼特性频率段阻尼角减小;并用顺丁橡胶可以改善天然橡胶的低温性能,软化剂倾点越低则硫化胶低温性能越好;顺丁橡胶和石蜡油可以改善发动机悬置的耐低温稳定性.
研究储存时间对丁腈橡胶(NBR)性能的影响.结果表明:随着NBR储存时间的延长,其生胶的门尼粘度和挥发分质量分数略有降低,凝胶含量逐渐增大,胶料的焦烧时间缩短,硫化速度加快,300%定伸应力、拉伸强度、拉断伸长率变化较大;NBR储存时间超过2年后,其生胶的凝胶含量迅速增大,胶料的拉伸强度和拉断伸长率大幅降低,耐油性能和低温性能略有降低.NBR的储存时间不宜超过2年.
优化V带骨架材料、包布和底胶口型,研究提高V带质量、延长V带使用寿命的方法.结果表明:采用高模量、低收缩聚酯线绳或聚酯钢化棕丝线绳作骨架材料、粘合增强型帆布作外包布,可以改善线绳和包布与胶料的粘合性能,提高V带的质量和使用寿命;高口型V带底胶的线绳粘合性能和耐疲劳性能较好.
密封条是降低汽车噪声、振动和声振粗糙度(NVH)的重要零部件之一,密封条中的玻璃导槽密封条起到密封车门玻璃,降低噪声和提高乘坐舒适性的作用,其在升降动作时的滑动阻力影响乘客体验和密封条寿命.密封条滑动阻力测试是汽车NVH评定的新方法,可以有效运用于汽车密封条企业,可用于降低密封条滑动阻力和汽车密封条噪声,控制汽车NVH的研究.
通过实例介绍汽车密封胶条析出物的测试与分析方法,为密封胶条生产企业提供有针对性的建议.首先从析出物分析,然后分析漆板的区别,模拟试验推测可能出现问题的配合剂,并对密封胶条的原材料进行综合分析,结果表明本实例中是因为密封胶条中的促进剂析出导致汽车漆板出现异物.在析出物分析时应综合考虑到析出物在析出过程或测试过程可能会发生二次变化从而掩盖其本身结构的因素.
研究天然橡胶(NR)/顺丁橡胶(BR)并用比、炭黑品种及白炭黑等对矿山球磨机用橡胶衬板胶料性能的影响.结果表明:NR/BR并用比为70/30、单独使用炭黑N234、加入少量白炭黑和偶联剂Si69的胶料综合性能最好,较好地满足了高耐磨橡胶衬板的性能要求.
研究溴化丁基橡胶(BIIR)用量和增强剂Creat E对轮胎气密层胶透气性能的影响.结果表明:采用90和100份BIIR的气密层胶的气体阻隔性能优于采用80份BIIR的气密层胶;用增强剂Create E等量部分替代炭黑或者直接添加到气密层胶中均有比较好的性价比.