人工费亏损成为海外工程项目盈利难、甚至亏损的主因。近年来我国海外工业工程不断出现亏损问题,最瞩目的就是沙特的轻轨项目。如何更好的计算人工费,成为提高海外工业工程盈利能力的研究方向。本论文从我国援外项目人工费计算说起,分析过去援外项目人工费和国际承包人工费计算的特点。援外项目的人工费计算体现了计划经济的影子,各种费用的组成均是商务部、财政部等部委规定的,无法满足现在清单计价的需要。而现在很多海外工程的进度款拨付、结算等都是按照实际人工用量来核对的,如果不进行调整是无法适应海外工程市场的。确定好人工费不仅有利于业主控制投资,对于总承包商来说也利于提高海外工程管理水平。这几年工业工程项目不断走出国门,工程项目从过去单一的满足人民需要的民用建筑发展到提高综合国力的工业基础建筑。工业项目的特点是人员素质高、专业人员比例高、技术工人比例高、人员投入高度集中等“四高”。工业项目的不断增多,让国内企业有了更好的发展空间,但是现在国内企业管理水平不高,项目问题频出。针对如何进行海外工业工程人工费计算,鲜有论文提及。我国造价行业一般要求按照“量价分离”的造价计算原则,把人工费分为人工单价和人工消耗量进行分析。人工单价可以通过分析人工单价组成,对比援外项目和国内项目人工单价计算的方法,最后得到更加完善的海外工业工程人工单价公式。人工消耗量可以通过国内现行各种定额来确定,但是实际工作时存在不确定性高,计算准确度低的问题。本文在大量阅读文献的基础上分析了主要影响人工消耗量因素,选择了三角模糊数的计算方法对不确定的人工消耗量进行计算,提高准确度。三角模糊数法采用最低值、最可能值和最高值来描述了一个模糊取值区间,结合调查者的评分情况来获得一个高概率的取值范围。这种方法不仅避免了项目缺少基础资料的问题,还能克服计算受到不确定因素的影响,最终经过快速、简洁地计算出人工费的取值范围。通过对X公司海外项目人工费的案例来验证了三角模糊数计算人工费的准确和高效,在实际工作中对提高造价准确度有一定的作用。本文最后总结本文研究中的缺陷,结合新的市场情况,提出一些为以后的研究可以参考的建议。