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为提升汽油机的燃油经济性和动力性,通过GT-Power搭建进气歧管喷水发动机模型,研究该技术对油耗和扭矩的影响。计算结果表明,进气歧管喷水技术可以降低汽油机爆燃倾向和排气温度,从而通过使用最优点火提前角和理论空燃比使得油耗改善和动力性提升。
进气歧管喷水技术对汽油机性能影响的计算分析
【摘 要】
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为提升汽油机的燃油经济性和动力性,通过GT-Power搭建进气歧管喷水发动机模型,研究该技术对油耗和扭矩的影响。计算结果表明,进气歧管喷水技术可以降低汽油机爆燃倾向和排气
【机 构】
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中国第一汽车股份有限公司技术中心发动机部;
【发表日期】
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2004年期
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