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该文根据对大型高锰铝青铜螺旋桨的补焊解剖试验研究结果，不仅为大型螺旋桨的设计、制造、修理和使用提供了系统的实桨性能资料，而且回答了造船界十分关心的一个问题，即补焊对大型螺旋桨本体性能的影响究竟怎样。解剖试验研究结果表明，尽管影响螺旋桨补焊质量的因素是多方面的，但只要补焊工艺得当，桨叶面上任何部位的补焊接头的机械性能、空泡腐蚀性能及腐蚀疲劳性能等，均与桨叶本体的性能相当，甚至略优于桨叶本体性能。因此可以说，补焊一般不会降低螺旋桨的使用性能。（本刊录）