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现代许多民航客机大都采用了电传操纵技术，因为电传操纵有减轻飞机重量，增加收音机的保护和控制功能等优点，所以波音777--200的主飞行控制系统和高升力控制系统也采用了这种技术。主飞行控制系统通过操纵杆的位置传感器把驾驶员的指令转化成电信号送到作动器控制组件(ACE),再通过ARINC 629总线输入到主控制液压动力驱动组件(PDU)，进行指令计算，再回输到AEC。AEC根据PFC计算的指令信号来控制液压动力驱动组件(PDU)，使飞行舵面偏转。该文以波音777-200型飞机副翼操纵为例，详细论述电传操纵的工作原理和过程。