【摘 要】
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近年来,我国三北地区许多民航机场普遍出现了不同程度的水泥混凝土道面耐久性损坏.突出表现为道面表层脱皮,局部损坏深度达十余厘米,对机场的正常使用和道面外观均产生一定的
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近年来,我国三北地区许多民航机场普遍出现了不同程度的水泥混凝土道面耐久性损坏.突出表现为道面表层脱皮,局部损坏深度达十余厘米,对机场的正常使用和道面外观均产生一定的不利影响,许多机场不得不投入大量资金进行维护.为尽快查明三北地区民航机场水泥混凝土道面耐久性损坏的真实原因,有针对性的采取有效防范措施,消除或降低隐患,1998年年初开始课题组通过对我国三北地区主要民航机场的现场调研,和历时一年半的试验研究,取得了大量的第一手资料,基本摸清了道面损坏的原因,进而提出了主要防范措施.
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