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该文通过计算机模拟，详细分析多缸内燃机各缸功率不均衡对曲轴瞬时转动（速度和加速度）曲线的影响以及它们的内在联系。关联度计算分析表明，角加速增量Δε能较准确地量化各缸的作功状况。
判断多缸内燃机各缸做功均衡性的动力学方法
【摘 要】
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该文通过计算机模拟，详细分析多缸内燃机各缸功率不均衡对曲轴瞬时转动（速度和加速度）曲线的影响以及它们的内在联系。关联度计算分析表明，角加速增量Δε能较准确地量化各缸的作
【机 构】
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交通大学机械学院(成都)
【出 处】
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第五届机械设备故障诊断学术会议
【发表日期】
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1996年期
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