一种车辆段、停车场与正线之间的钢轨回流装置

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基于城市轨道交通车辆段、停车场钢轨电位限制装置频繁动作的现象,对国内某地铁车辆段前的单向导通装置进行测试和分析,单向导通装置为杂散电流提供路径,使大量电流涌入车辆段,从而给车辆段带来杂散电流和钢轨电位问题。本文提出了一种车辆段、停车场与正线之间的钢轨回流装置,可取代既有的单向导通装置,保证列车安全运行的同时避免车辆段、停车场的杂散电流和钢轨电位问题。
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