本文通过采用面板数据多元线性回归方法，实证研究了财政补贴政策对于电动汽车消费环节的作用。研究结果表明：财政补贴对电动汽车销售量的影响在统计上是显著的，说明现行的财政补贴政策对电动汽车销售量的增加有较大地促进作用。现阶段，中央和地方各级政府在制定产业财政政策时，应将政策主要指向电动汽车的消费环节，制定主要刺激电动汽车市场消费的财政补贴政策，加大对电动汽车消费行为的补贴。但从国外的经验来看，对电动汽车产业的研发环节提供财政补贴，也能有效地促进产业的快速发展，并且最终能形成产业的核心竞争力。比如说，通过财政直接投入，对电动汽车产业的研发进行补贴，如向企业和研发机构的重要的专利技术进行奖励等，或者在财政科技支出中，专门安排资金用于电动汽车关键零部件的研发。同时，也可以安排专项资金用于电动汽车企业的技术进步与技术改造，重点支持提高电动汽车产业的关键技术水平，支持电动汽车产业的整车集成开发、关键零部件的技术突破和产业化的领域。由于作者学识有限，未能在本文中对该问题进行深入的研究，后续的研究，或能重点关注这一问题。