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中国城市轨道交通正处于高速发展时期,很多城市进入了轨道交通的网络化建设阶段。多线换乘车站增多、地下空间大面积开发、车站埋深越来越深、长大站间距等状况的出现,均对原有的防火分区划分、安全疏散口的设置、消防救援带来挑战。在分析轨道交通火灾特点的基础上,结合我国国情,提出了具有建设性的安全对策。