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本文以处于自然空气对流流场中的汽车沼气发动机点火系统ECU作为研究对象,应用有限元法分析软件对其温度场进行了仿真分析,解算出PCB板上各电子元件的温度分布,并讨论了影响ECU温度场的因素,讨论了其在不同环境下ECU工作的可靠性。验证了通过添加散热片、改变封装材料、利用高导热率涂料等措施能够有效增加元器件散热量,降低工作温度。通过利用ICE-PAK软件进行热分析,为电子设备的热设计提供了参考,并证明了在热设计中要考虑散热性能,才能真正提高产品的可靠性,缩短开发时间。