随着我国实力的提高和经济全球化的发展，国内外在各个领域上的合作交流日益加深，风工程领域也是如此。我国风荷载规范与国外规范的差异己经成为交流合作的阻碍之一。因此，如何正确看待这种差异以及如何使我国风荷载规范与国外规范接轨，是近年来我国风工程界的热点之一。本论文在研究国内外风荷载规范差异的基础上，提出了一个修改的风振系数计算方法。在计算方法上采用的我国规范[1]中的计算方法；在风速谱上采用国外的Davenport谱；在相关性上采用Davenport相关性模型；在计算过程中采用背景分量和共振分量的方法简化计算。这样就解决了国内外风荷载计算上的一些差异，使交流更加的便捷。通过本论文提出的方法计算出来的风振系数的值和高精度的数值积分方法计算的结果的对比，确定本方法的适用性。最后，处理计算数据，制成表格以便工程实际计算时的使用。由于单一的计算不能体现高层建筑的实际振动情况，因此需要对此类高层建筑的振动加以实测。振动测试和分析对结构的动态特性分析是一种有效的手段，针对当前振动测试和分析技术，包括振动信号数据采集技术、系统动力学特性测试方法、振动信号的分析和处理技术，根据各种方法的优缺点及适用范围，对本文提出问题的一些系数选择合适的测试技术及分析方法。