发动机曲轴断裂的仿真分析与探讨

来源 :LMS公司 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jxdytmj
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
文中以某12缸V型发动机为例,借用法国AMES澳4.2.1动态仿真软件,采用频域和时域分析方法,全面的分析了发动机和传动系统扭振的特点,从无激励振型图和Bode图说明了发动机和传动系统的固有特性,从发动机激励下的扭矩和应力曲线图说明了发动机和传动系统的疲劳强度特性,提示了发动机共振特点,曲轴断裂原因,以及减振器,弹性取轴器和传动系统对于发动机扭振的影响,为车辆设计人员和发动机设计人员分析发动机曲轴断裂问题和车辆设计过程中发动机匹配问题提供了参考数据。
其他文献
Combining datasets collected from similar studies becomes increasingly popular in biomedical research to achieve larger sample sizes and greater statistical power.
Remote sensing images from Earth-orbiting satellites are a potentially rich data source for monitoring atmospheric health hazards that cover large geographic regions.
The Zero-inflated Poisson model is used to fit the counting data that contain excess zeros.This article mainly discusses the situation that the mean parameter of Poisson distribution is assumed to be
Randomized controlled trials(RCT)have been the gold standard for demonstrating relative treatment efficacy.
会议
利用AMESim软件建立仿真模型,通过与试验数据对比,验证了仿真模型能够准确预测系统各工况的 喷射特性参数。通过仿真模型对低压供油压力、凸轮型线速度、柱塞配合间隙、峰值控制电流、衔铁残余气隙、 阀芯配合间隙、阀芯升程、喷油器开启压力、流量系数和针阀升程等参数的波动对循环喷油量波动的影响进行 了详细的分析,得出各种参数对循环喷油量波动影响的百分比量化指标:随着凸轮转速从500 r/min增加到 1
对一种电子控制液压驱动式泵2喷嘴供油系统进行了建模与仿真, 在AMEsim环境下使用机械、液压和 控制部件的标准元件搭建仿真模型, 用一维集总参数法进行仿真计算.利用试验测出的柱塞升程和柱塞腔内压 力以及循环供油量检验模型的准确性和精度, 在此基础上通过对仿真模型的优化, 计算了不同控制参数下的喷 油规律, 对该喷油器的改进设计及其与发动机的合理匹配和供油系统控制策略的研究具有一定的指导意义.
为了更好地了解安装在曲轴上用于内燃机润滑的转子机油泵的特点及其性能。在不同 程度上,采用模型、模拟和试验所有方法对一个特定单元进行了研究。在模型阶段着重对流动损失 机理进行物理和数学描述,而不考虑复杂的运动学现象。对泄压闽进行相当程度的分析以作为工 作流体的模型—— 在这种应用中一种典型的含气子系统。模拟则基于AMESial,它是一个在流体 动力领域中比较新的I具,已被证明有效,并能符合用户的需要
会议
建立了某车辆换档品质控制阀的仿真模型,分析了反馈油孔直径、背压及弹簧刚度等因素对动 态性能的影响。台架试验验证了所建模型的正确性及有效性。研究结果可为车辆换档品质控制系统的设 计、改进及性能预测提供依据。