论文部分内容阅读
本文对数值仿真技术在汽车安全部件设计中的应用进行了研究。文章针对一些实例,讨论了安全部件不同仿真模型的建立,给出了一些提高仿真精度的可行方法,并介绍了Marc、Nastran、LS-DYNA、MADYMO和Fatigue等软件在安全部件设计仿真中的应用.
数值仿真技术在汽车安全部件设计中的应用
【摘 要】
：
本文对数值仿真技术在汽车安全部件设计中的应用进行了研究。文章针对一些实例,讨论了安全部件不同仿真模型的建立,给出了一些提高仿真精度的可行方法,并介绍了Marc、Nastran
【机 构】
：
上海交通大学模具CAD国家工程研究中心,上海,200030
【出 处】
：
第二届中国CAE工程分析技术年会暨2006全国计算机辅助工程(CAE)技术与应用高级研讨会
【发表日期】
：
2006年期
其他文献
随着计算机技术的迅速发展,如何有效的保证信息安全面临着越来越多的挑战.传统的安全措施虽然在一定程度上弥补了系统安全性能的不足,但是难以从根源上杜绝威胁信息安全的因
本文通过CFD(ComputationFluidDynamic)软件FLUENT利用可压缩流体的三维湍流模型和无粘流动模型对改进前后喷油嘴内流场进行数值模拟.对比研究发现,90密封座面的压力损失小于
信息化是企业提升和保持竞争力的重要手段,但怎样才能与企业的各种价值活动真正地结合起来,为企业的生产和管理带来效益,这是所有企业一直非常关心的问题。针对石化炼化企业
本文针对WebGIS服务的海量数据处理特性和对QoS的高质量要求,构建了资源动态调度的WebGIS集群系统的体系结构,系统包括:负载均衡器、GIS服务器群、后台空间数据和属性数据库;
会议
本文使用ANSYS/LS-DYNA有限元软件对厚度分别为4mm、6mm、8mm的板料进行有限元弹塑性分析,得到了板料成型过程中厚度因素对轧件应力、应变的影响规律.
本文利用ANSYS8.0对加固型PCB的抗振性能进行了研究,文章采用APDL命令流建立了与原物理问题对应的近似优化模型,并获得了PCB的多阶模态特性以及PSD随机振动响应结果.优化后的
本文介绍了以UGNX3.0软件为模具设计平台设计冲压模具的过程.利用ANSYS/LS-DYNA非线性动力有限元方法,对薄壁零件成形过程进行了有限元模拟,研究了褶皱与摩擦系数之间的相互
本文基于SY6480轻型客车,建立了包括路面和人体在内的车辆非线性振动系统的十二个自由度动力学模型,通过对钢板弹簧和减振器非线性特性的离散化,利用系统的动力学方程,在四轮
会议
本文就生命科技领域的发展走向与投入重点作些分析,也联系我国的国情讨论一下我们努力的方向与值得思考的问题.发达国家生命科技发展战略的比较启示与借鉴我国医学科学的发展
本文研究了非加载边弹性转动约束、均匀受压弹性支承矩形薄板弹性屈曲问题.由里兹能量变分法得到了临界荷载计算公式,当边界转动约束刚度趋于零或无穷大时,可收敛于非加载边
会议