论文部分内容阅读
本文以2002年芝加哥"国际焊接展示会"为背景,介绍了当今国际钎焊领域的新技术、新方向,分析了钎焊研究的新课题.同时指出,钎焊技术的研究已经过渡到数字化、模拟化的阶段,精密控制和机理研究成为越来越重要的焦点.为把握钎焊的动态发展提供了一定的方向.
国际钎焊技术的最新发展
【摘 要】
：
本文以2002年芝加哥"国际焊接展示会"为背景,介绍了当今国际钎焊领域的新技术、新方向,分析了钎焊研究的新课题.同时指出,钎焊技术的研究已经过渡到数字化、模拟化的阶段,精密控制和机理研究成为越来越重要的焦点.为把握钎焊的动态发展提供了一定的方向.
【机 构】
：
哈尔滨工业大学现代焊接生产技术国家重点实验室(中国哈尔滨);Center for Robotics and Manufacturing Systems,University of Kentucky,L
【出 处】
：
全国特种连接技术交流会
【发表日期】
：
2002年12期
其他文献
纵观我国碳酸钙行业近几年来的发展和变化,主要表现有以下几个方面,一是一大批国有经济体制下的企业已经转制为股份制民营企业,企业管理的力度进一步得到加强,经营手段更加灵活,从而使老企业焕发出新的青春活力;二是一批大号院校的科研成果,正在行业内寻找最佳切入点,科研成果在碳酸钙行业中的产业化进程正在付诸实施,如华东理工大学的间隙式搅拌碳化法;北化大的超重力碳化工艺及装置;以及河北科技大学的双喷碳化工艺生产
本文研究以碳纤维增强热塑性预浸带为植入加热体的PEEK/CF热塑性复合材料的电阻焊接技术,为该材料制件的低成本整体化制造提供解决方案.
本文介绍了重型汽车变速箱二档齿轮总成在采用电子束焊接过程中,保证焊接强度、控制变形等方面所进行的工艺分析和采取的一系列措施,并证实了此焊接方案行之有效.
阐述与评价了对国内外非连续增强铝基复合材料熔化焊接研究现状及发展趋势,分别讨论了TIG焊、激光焊、电子束焊、电阻焊在焊接非连续增强铝基复合材料时存在的主要问题,解决措施及发展趋势,为今后的研究工作有所借鉴.
为了缩短铁路的运输周期,加大运输量,提高铁路的整体运载能力,适应国民经济迅速发展的趋势,其首要问题是实现铁路的无缝化.国内外对此一直极为重视,投入了大量的精力,在提高辙叉使用寿命和实现钢轨与钢轨、钢轨与辙叉的无缝连接方面,做了大量的研究及开发工作.人体从不同的途径和采用不同的方法来攻刻这项难题.本文对钢轨与钢轨、钢轨与辙叉的无缝连接技术及提高辙叉使用寿命方法,将国内外近年来的发展情况进行了综述和分
本文研究了以金属网作为加热件PEEK/CF复合材料的电阻焊接工艺过程,得到了焊接时间和焊接压力对焊接接头搭剪强度的影响规律,并考察了断口形貌和接头搭剪强度间的关系.试验表明,接头搭剪强度随焊接时间的延长而线性增加,而随焊接压力的变化比较剧烈,且在一个较窄的压力范围内出现了极值.断口上留有金属网凹痕且树脂发生明显塑性形变的树脂断裂形式具有较高的断裂阻力.
采用八只IXLF19N250A IGBT串联成功了用于全方位离子注入与沉积的10kV固体脉冲调制器.假负载试验表明:该固体脉冲调制器的最高输出电压为14kV、最高输出脉冲电流为20A、输出脉冲宽度可在2us和112us之间以1us步长变化、脉冲重复频率范围为1Hz~4kHz,短时间可以工作到8.6kHz,上升时间约为300ns;但在等离子体负载上使用时,由于输出电缆电容和输出线电感影响,上升时间和
电弧喷涂具有许多优点,如操作成本低,喷涂效率高,基体热输入量小,涂层与基体结合强度高等.本文研发高速电弧喷涂设备,雾化粒子初速度:250m/s,(常规电弧喷涂粒子飞行速度:100m/s),并比较高速电弧喷涂涂层与常规电弧涂层结合强度与显微硬度区别.
本文用Particle-in-cell(PIC)方法建立了双等离子体沉积方法中非均匀金属等离子体运动过程的数值模型,研究了不同模拟时刻金属等离子体的密度和衬底上沉积粒子的均匀性分布,研究结果表明,金属等离子体密度分布在一定模拟时间后达到稳定状态,这个模拟时间主要由等离子体运动速度和模拟空间的长度决定.模拟结果还表明在一定的模拟时间后,金属等离子体在衬底的分布达到稳定状态.