热塑性PEEK树脂基复合材料电阻焊接试验研究

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本文研究以碳纤维增强热塑性预浸带为植入加热体的PEEK/CF热塑性复合材料的电阻焊接技术,为该材料制件的低成本整体化制造提供解决方案.
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本文对现行交通部《塑料排水板质量检验标准》中的若干问题进行了讨论,内容包括标准的名称、产品的规格、塑料排水带的性能指标、通水量的检测方法、等效孔径的测定、塑料排水带的材料和板的测深功能等.
本文对《塑料排水带地基设计规程》(CTAG02-97)中2.2.5条有关打入深度的规定进行了讨论,认为其中"应以工程允许沉降量确定打入深度"这一规定不够明确,具体操作有困难.现场分层沉降观测资料说明,在排水带打入深度范围内存在一个有效打设深度的问题.有效打设深度与填土的作用面积和高度、地基土层的结构、软土的强度等因素有关.目前有些工程的打入深度过大,造成很大浪费.
以温州发电厂二期煤场工程为例,对堆煤自预压法处理大型火电厂的煤场软基工程进行了分析研究.首先考虑温州软粘土的结构性和有限元平面应变分析的等效问题,对其进行数值分析,说明平面应变有限元分析是适用于此类问题的数值计算方法.另外根据大量现场观测资料的分析,表明该方法是经济有效的.最后得出了一些规律性结论,以指导同类工程的设计和施工.
本文结合浙江省深厚软基上高速公路、机场跑道的工程实践及试验与现场实测的结果,讨论了(1)排水带预压过程中,井阻和涂抹作用对固结的影响;(2)合理确定预压荷载的大小,及预压过程中加载大小的控制,严格控制地基中的剪应力与强度比;(3)在深厚软土层中,合理确定排水带的打入深度等.笔者认为,这是高速公路深厚软基处理值得重视的几个问题.
塑料排水板在我国的应用日益广泛.本文根据国内塑料排水板的生产、应用情况分析了国产塑料排水板的发展趋势,并对国产塑料排水板的质量改进提出了建议.
本文主要介绍的是塑料排水板充水预压法处理大型油罐软土地基的试验研究,由于油罐地基的处理要求较严格,主要论述了方案的比选、设计,并对地基加固效果做了详细的阐述.该项技术通过实践证明,专家们一致认为:本成果具有创新性,且先进实用,达到了国际先进水平,为储罐处理开辟了一条新途径.
本文通过工程实例的研究分析对真空堆载联合预压法在公路工程中的应用做了技术、经济上的比较,通过研究分析,认为该方法值得在高填深厚软基中大力推广.
本文介绍了在玉环漩门二期堵坝工程中采用的深水塑料排水板施工技术和施工设备,该工艺解决了深水软弱粘土地基深长排水板的施工问题.
某高速公路工程采用了真空联合堆载预压法加固高填方宕碴路堤的超软弱土桥台地基.现场试验结果表明加固效果相当明显.与堆载预压法相比,采用真空联合堆载预压法工期节省一半;地基土强度平均增长2倍以上;实际填高6.7m的路基在真空结束预压2个月后地基土固结度大于95﹪,路基沉降量却减少10﹪.路堤填筑期侧向挤出的日均位移量小于1.0mm/d,路堤地基一直处于稳定状态.预测的路基工后沉降小于20cm.由此得到
纵观我国碳酸钙行业近几年来的发展和变化,主要表现有以下几个方面,一是一大批国有经济体制下的企业已经转制为股份制民营企业,企业管理的力度进一步得到加强,经营手段更加灵活,从而使老企业焕发出新的青春活力;二是一批大号院校的科研成果,正在行业内寻找最佳切入点,科研成果在碳酸钙行业中的产业化进程正在付诸实施,如华东理工大学的间隙式搅拌碳化法;北化大的超重力碳化工艺及装置;以及河北科技大学的双喷碳化工艺生产