【摘 要】
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本文介绍了选用新型铸造铝合金材料A1Si7Cu0.5Mg,采用重力倾转铸造+T7热处理工艺生产铝合金集成排气歧管气缸盖铸件,切片及X射线探伤检测结果表明气缸盖内部质量满足零件技术
【机 构】
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东风汽车公司技术中心,湖北武汉430058
【出 处】
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中国汽车工程学会汽车材料分会第20届学术年会
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本文介绍了选用新型铸造铝合金材料A1Si7Cu0.5Mg,采用重力倾转铸造+T7热处理工艺生产铝合金集成排气歧管气缸盖铸件,切片及X射线探伤检测结果表明气缸盖内部质量满足零件技术要求.气缸盖材料的抗拉强度为286MPa,屈服强度为230MPa,伸长率为4.9％,燃烧室区域硬度为103HBW,其它区域硬度为98HBW.气缸盖燃烧室区域二次枝晶间距为21.43μm,孔隙率为0.19％,其它区域二次枝晶间距为27.63μm,孔隙率为0.45％.集成排气歧管气缸盖通过了四个特定工况下发动机整机台架试验验证,性能指标满足发动机设计开发预期要求.
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