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对某共轨柴油机不同喷雾锥角下的缸内喷雾及燃烧过程进行了三维CFD模拟,给出了3种不同喷雾锥角时缸內部分流场的时空分布。分析了缸内流场对燃烧与排放的影响。仿真结果表明随着喷雾锥角变大,缸內平均温度升高, NOx生成量变大,碳烟生成量减少。
基于CFD的喷雾锥角对共轨柴油机燃烧性能影响的研究
【摘 要】
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对某共轨柴油机不同喷雾锥角下的缸内喷雾及燃烧过程进行了三维CFD模拟,给出了3种不同喷雾锥角时缸內部分流场的时空分布。分析了缸内流场对燃烧与排放的影响。仿真结果表明
【机 构】
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海军工程大学船舶与动力学院内燃机教研室 武汉 430033
【出 处】
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第十六届全国大功率柴油机学术年会
【发表日期】
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2009年期
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